折叠电动自行车七大品牌推荐，轻巧便捷续航出色

轻便灵活的折叠电动自行车凭借自身优势，备受大众喜爱，无论是日常通勤还是休闲骑行，它都能胜任。今日为大家推荐7个上榜品牌，这些品牌的产品不仅性能配置优秀，而且安全方面也有保障。

作为中国电动两轮车行业首个上市的企业，2020年雅迪电动两轮车的销售量达到了1078万辆，在全球范围内连续4年保持行业销量第一。它拥有超过35000家终端门店，渠道覆盖程度在行业中位居榜首。雅迪的产品线极为丰富，其中折叠电动自行车依据使用场景，大致能分为休闲骑行和城市代步这两种类型。

YF80和YF100属于休闲骑行类的型号，都配备了250W的电机，电池电压都是36V。二者的差异主要体现在车架材质和其他配置上，YF80用的是镁合金车架，YF100用的是铝合金车架，并且YF100的轮胎尺寸更大，还比YF80多了变速系统。

适用于城市日常出行的车型包括GT3（ZD3）、GT3S（ZD3家庭版）、GTX（ZD1）、F4以及F7。这些车型的电池电压都是48V，配备的是14英寸的轮胎。不同型号在车架材料、电池容量、电机功率、轮胎种类等方面存在差异。具体来说，GT3、GT3S和F7使用的是铝合金车架，具备纯电动、助力、人力骑行这三种模式；而GTX和F4采用的是高碳钢车架，仅有纯电动和人力骑行两种模式。

飞道D11售价大概3500元，与之相比，YF100售价约3800元。二者都运用铝合金车架与20英寸轮胎，并且都配备禧玛诺7级变速系统。不过，YF100的电池容量比飞道D11小3.8AH，助力续航里程比飞道D11少65km，重量还比飞道D11重4.5kg，没有飞道D11轻便。总体而言，YF100的性价比比不上飞道D11。

在所有型号里，F7是电池容量最大、续航时间最久的一款。它配备了300W的电机以及48V26AH的锂电池，纯电动状态下续航里程大约为100km。此车折叠后的尺寸为73cm*33cm*67cm，价格大概在3000元。和售价同样约3000元的哥得圣G6规格相比，F7的电机功率低了100W，动力方面的表现稍逊一筹。它的电池容量比G6少4AH，纯电续航里程少50km。不过，F7的折叠尺寸更小，而且它的铝合金车架相较于G6的高碳钢车架更为轻便。

雅迪的折叠电动自行车会依据不同使用场景，在性能方面有不同的着重体现，其定价大体和产品的性能、配置相契合，用户能够按照自身需求来挑选产品。

作为国内历史悠久的电动车企业，它和台铃、绿源一样，处于电动自行车行业的第二梯队，产品出口至全球将近100个国家与地区。新日是电动自行车行业里唯一为北京奥运会、上海世博会、西安世园会以及中国航天提供过服务的企业，并且参与了电动自行车新国标的起草事宜。

新日电动车拥有丰富多样的产品，其主要类别涵盖电动自行车和电动摩托车。在折叠电动自行车这一特定细分领域，该品牌推出了诸如V6轻巧版、V6折叠版（Z9）、Z3、V9等不同型号。所有型号均运用高碳钢车架，它们之间的差异主要体现在轮胎尺寸与类型、车辆重量、电机功率以及电池容量等方面。V6和Z3是这些车型中比较受消费者青睐的两款。

V6配备350W的电机，有轻巧版和折叠版两种类型。轻巧版使用12英寸的充气轮胎，仅车把能够折叠，折叠后的尺寸是114cm*35cm*70cm；折叠版采用14英寸的真空轮胎，车把和车身均可折叠，其折叠尺寸相较于轻巧版更小，为76cm*42cm*67cm。此外，电池容量在16.8AH及以上规格的V6折叠版，配备了遥控钥匙、GPS定位系统以及液晶数显仪表，而轻巧版没有这些配置。

V6的轻巧版与折叠版都有多种电池规格可供选择。轻巧版最大使用48V20AH的锂电池，纯电动状态下续航里程大概为80千米；折叠版最大使用48V30AH的锂电池，纯电动状态下续航里程大概为130千米。V6折叠版的最高配置售价在2800元上下，其电池容量比售价同样约2800元的雅迪GT3多10AH，纯电续航里程多出60千米。和售价约2700元的哥得圣G6相比，V6折叠版的电池容量多5AH，纯电续航里程多5千米，而且折叠后的尺寸更小，更节省空间。

还有一款颇受欢迎的车型Z3，配备350W的电机，折叠起来的尺寸是80cm*40cm*60cm。依据电池容量的差异，它分为标准版、畅行版、都市版、尊享版和旗舰版。在这些版本里，旗舰版的容量最大，使用的是48V25AH的锂电池，纯电力驱动的续航里程大概为120km，售价在2700元上下。和售价同样在2700元左右的哥得圣G6相比，两者电池容量一样，但Z3纯电续航少了5km，不过Z3折叠尺寸更小，携带起来更为便捷。

总体而言，相较于同价位的产品，新日的折叠电动自行车续航能力更佳，并且折叠后的尺寸更小，十分适合从事代驾工作的用户购买。

G-force是德国一家备受青睐的电动运载工具与能源企业，开展电动车、电机、锂电池以及储能控制设备等的研发与生产工作。2018年该公司进军中华地区市场，消费者能够通过线上旗舰店选购其产品，并且产品销量颇为可观。需要留意的是，该公司在美国地区销售的产品型号和中国地区截然不同，中国分公司更像是在沿用品牌和技术的基础上，自主重新规划产品线和销售渠道。

G-force品牌的折叠电动自行车涵盖机甲荣耀、C14、F14、G14、Z14、Z2这六种车型。其中，Z2配备的是12英寸轮胎，而其余车型的轮胎规格皆为14英寸。G-force的产品系列有些繁杂，部分车型还存在多个版本。不同车型以及同一车型的不同版本，在续航距离、车架用料、减震装置等方面的配置存在差异。在全部车型里，G14和机甲荣耀是销量最好的两款。

G14配备400W的电机，选用铝合金材质的车架，折叠后的尺寸为78cm*45cm*98cm，不包含电池时重量大约20kg。其独特之处在于运用无链条传动技术制造，无需担忧链条掉落或断裂的问题。而且，电池采用隐藏式设计，电池盒被安置在密封的车架腔体中，这样既不容易被偷走，又能防止因长时间日晒雨淋而老化。

G14具备多种续航里程供消费者选择，其最高配置搭配的是48的电池，纯电续航大概为125km，售卖价格大约在3600元。和同价位的产品相比较，新日轻活H1至尊版的电池容量比G14多15.5AH，纯电续航多出95km；哥得圣G6的电池容量比G14多20.5AH，纯电续航多出50km。不过，G14采用的铝合金车架，在轻便性与耐腐蚀性方面要比这两款产品的高碳钢车架更出色。

还有一款名为机甲荣耀的车型，它配备了400W的电机。该车型折叠后的尺寸是71cm*46cm*72cm，不包含电池时，重量大概为20kg。它提供多种续航里程供消费者选择，其中最高配置采用48V20AH的电池，纯电动状态下续航里程大约为120km。这款车有经济版和智能版两个版本，智能版的减震配置更佳，并且具备OTA升级和感应解锁功能。纯电续航约120km的智能版售价在2800元上下，在相同价格区间的产品里，其续航能力处于中等水准。

对于追求新奇体验的用户而言，G-force折叠电动自行车是个不错之选，其在传动结构设计方面相较于传统车型有创新之处，不过总体续航表现平平。倘若商品详情页标注了产品电池容量，若想知晓具体车型每种续航里程对应的电池容量，就得咨询客服。

飞道作为一家创新型智能科技企业，将设计、研发、生产、销售和服务融为一体。它手握50多项国家专利以及全球专利，其市场范围覆盖了中国、东南亚、欧盟、美国、澳洲等四十多个国家和地区。该企业旗下的产品包括电动自行车和电动滑板车。

飞道电动车涵盖灵动D系列、奇趣Q系列以及里程L系列，其中D系列与L系列属于折叠电动自行车。D系列着重突出运动性能，适用于休闲健身场景，并非将续航作为核心亮点，包含D11、D2、D3三款车型，而D3仅车把能够折叠。L系列主要强调长续航能力，当下仅有L3这一款车型。

D系列全都配备36V电池，D11仅有变速版本，D2和D3有单速版与变速版可供选择。L系列使用48V电池，没有变速系统。飞道折叠电动自行车着重于轻量化设计，其全部产品都采用铝合金车架，具有良好的轻便性，性价比也较为可观。

在该系列产品中，D11的销量最为可观。它配备铝合金材质的车架以及20英寸的轮胎，折叠之后的尺寸为84cm*59cm*40cm，整辆车的重量仅为17.5kg。其采用可拆分的锂电池座管，电池规格是36，宣称在助力模式下续航能达到100km，不过并未标注纯电模式下的续航里程。这款车具备纯电、助力、人力三种骑行模式，助力模式设有三档可供调节，人力模式则搭载了禧玛诺7级变速系统，能够依据不同的路况对速度进行调整。它的售价大概在3500元，和其他品牌定位相近的产品相比，性价比颇高。

里程L系列里的L3和D11均选用铝合金车架，具备人力、三档助力以及纯电这几种模式，不过并未配备变速系统。L3运用的是14英寸轮胎，折叠后的尺寸为70cm*36cm*68cm，有48和48这两种规格的锂电池可供选择，其标称的纯电续航里程分别是75km和130km，车辆重量分别为22.1kg和24kg。

L3这款车售价大约3200元，它配备的电池规格是48。在相同价格区间的产品里，和售价大概3200元的雅迪ZD3家庭版相比，L3的电池容量多出3.2AH，纯电续航里程多60km；和售价约3000元的哥得圣G6相比，L3的电池容量少6.8AH，纯电续航里程少20km。不过，L3折叠起来尺寸更小，更能节省空间，而且它的铝合金车架在轻便性和耐腐蚀性能上，要比哥得圣G6的高碳钢车架更出色。

哥得圣作为一家将研发、生产和销售集于一身的锂电车制造商，其工厂坐落于广州花都，每年的产量能够达到20万辆，并且已斩获多项专利。哥得圣着重于生产与销售，线上的销售量十分可观。该品牌线上旗舰店所售商品均为折叠电动自行车，具体型号包括G2、G6、E2、E4、X3、X7、Z12、F1、V14。

尽管型号数量不少，然而产品线却不够清晰，各型号之间的差异需具体到轮胎大小、折叠规格、减震情况、电池容量等层面。在这些型号里，G系列与E系列都运用了高碳钢车架，X系列、Z12以及F1均采用铝合金车架，V14则有铁合金和铝合金两种类型。在所有型号当中，G2和V14是最畅销的两款，建议优先予以考虑。

G2配备了功率达400W的电机，折叠之后的尺寸是70cm*45cm*76cm，整车重量大概为22kg。它具备多种电池规格供用户挑选，其中最高配置为48V35AH的锂电池，纯电动模式下的续航里程大约为175km。

售价约3000元的G2为最高配置款，在同等价位的产品里，它的续航能力颇为出色。和售价约3300元的G-forceG14相比，G2的电池容量多出23.4AH，纯电续航里程增加了100km；相较于售价约3200元的新日轻活H1至尊版，G2的电池容量多了10AH，纯电续航里程大约多15km。不过，在便携性方面，G2并不占优势。它采用的高碳钢车架，没有G-forceG14的铝合金车架轻便，而且折叠后的尺寸也比新日轻活H1更大。

还有一款畅销型号V14，依据车架材质可分为铁合金版本和铝合金版本。在这两个版本里，铝合金版本更为轻巧，折叠后的尺寸大概是58cm*60cm*25cm，不包含电池时重量大约为15kg。V14铝合金版本最高配备48V35AH锂电池，纯电续航里程约175km。

售价约3800元的V14铝合金款为最高配置，其纯电续航里程，相较于售价约3600元的G-forceG14规格多50km，而比起售价约3500元的新日轻活H1至尊版规格少45km。不过，V14的铝合金车架在轻便程度方面，要比新日轻活H1的高碳钢车架更具优势。

索罗门是一个来自德国的自行车品牌。2010年，中德索罗门自行车有限责任公司于北京设立，其主要产品有公路自行车、山地自行车、小轮自行车以及电动自行车等。该品牌在全国已开设300多家连锁专卖店，构建起了涵盖自行车研发、生产、销售、电子商务和国际贸易的完整产业体系。此外，上海姚记扑克股份有限公司当前持有索罗门19.5%的股份，从而涉足自行车市场。

当下，线上旗舰店正在售卖的产品主要是电动自行车，涵盖折叠电动自行车和助力山地自行车，这两种类型存在部分重合，其中折叠电动自行车的销量更好。该品牌的折叠电动自行车依据使用场景可分为通勤系列、代驾系列以及助力山地车系列。

48V电池被应用于通勤系列车型，其车架由高碳钢制成，续航能力欠佳，涵盖法克斯F800和T6等型号；同样采用48V电池的代驾系列车型，车架材质为铝合金，续航能力较强，包含D2和D3等型号；助力山地车系列车型配备36V电池，且搭载变速系统，有AKEZ和AKEZ004等型号。在这些车型里，通勤系列的T6和代驾系列的D3是颇为畅销的两款。

T6配备350W的无刷电动机，有48V12AH和48V15AH这两种规格的锂电池可供选择，纯电力驱动下的续航里程分别达到45千米和60千米。纯电续航为60千米的T6，售价大概在2400元。和售价同样在2400元左右的哥得圣G6以及新日轻活H1至尊版相比，T6的电池容量少了5AH，纯电续航里程少40千米，整体性价比处于一般水平。

D3配备了功率为350W的电机，提供48V20AH、48V25AH、48V30AH这三种规格的锂电池供用户选择。其最高规格在纯电状态下续航里程能够达到120km，折叠起来后的尺寸是75cm*28cm*70cm。

售价约3100元的D3属于最高规格产品，在同价位商品里，它的续航能力处于中等位置。和售价约3200元的雅迪ZD3家庭版相比，D3的电池容量多出10AH，纯电续航里程增加了50km；与售价约3000元的哥得圣G6相比，二者电池容量一样，但D3标称的纯电续航里程少30km。不过，D3折叠后的尺寸小于哥得圣G6，并且它的铝合金车架比G6的高碳钢车架更轻便、更耐腐蚀。

喜摩电动科技有限公司作为一家将研发、生产、销售集于一身的两轮电动车企业，旗下产品主要为电动自行车，该公司的折叠电动自行车产品在主流电商平台的销量颇为可观。和飞道一样，喜摩也十分看重轻量化，其折叠电动自行车均使用铝合金车架，不过部分车型仅车把能够折叠，并且总体而言续航能力较为普通。

喜摩的电动自行车产品涵盖C、Z、V、T四个系列。变速车型归入C系列，全部配备禧玛诺变速系统，在该系列里，仅有C20这一款能折叠，且仅车把可以折叠；Z系列和V系列皆为折叠电动自行车，包含Z20、Z16、V1S、V1PLUS这四款车型，Z系列的车把和车身都能折叠，而V系列仅车把可折叠；T系列当下仅有一款不可折叠的踏板型电动自行车T1。

Z20与雅迪YF100、飞道D11定位相近，是适合休闲健身的车型。它配备250W电机和36V10AH锂电池，纯电续航大概55km，助力续航大约80km，售价在3100元上下。

和售价大概3800元的雅迪YF100相比，Z20的电池容量多出2.2AH，纯电续航里程多出30km，不过变速系统比雅迪YF100少一个级别；与售价约3500元的飞道D11相较，Z20的电池容量少了1.6AH，助力续航里程少了20km，而且变速系统比飞道D11少一级，重量比飞道D11重4.1kg，不像D11那样轻便。